Тепловоз ТГК 2— маневровый тепловоз с гидромеханической передачей. Изготовитель - «Калужский машиностроительный завод». На прямых участках производит маневры с 3-7 гружеными вагонами.
Технические характеристики |
|
---|---|
Осевая формула |
0-2-0 |
Мощность дизеля |
250 л.с. |
Конструкционная скорость |
60 км/ч. |
Масса |
28/24 т |
Запасы: |
|
Топлива, кг |
600 |
Песка, кг |
180 |
Воды дизеля, кг |
85 |
Масла гидропередачи, кг |
125 |
Масла дизеля, кг |
60 |
Габаритные размеры |
|
Длина по осям автосцепок, мм |
8280 |
Ширина, мм |
3074 |
Высота, мм |
3478 |
Ширина колеи, мм |
1520; 1435 |
Тепловоз ТГК2 предназначен для маневровой работы на промышленных предприятиях.
Максимальная скорость при маневровом режиме работы – 30 км/ч.
Минимальный радиус проходимых кривых – 50 м.
Кузов – капотного типа.
В кабине установлен пульт управления, обеспечивающий возможность управления тепловозом как с правой, так и с левой стороны по направлению движения.
На тепловозе применен дизель марки У1Д6- 250ТК-С4 и гидромеханическая передача.
Привод колесных пар – групповой, посредством карданов и одноступенчатых осевых редукторов.
Холодильник тепловоза состоит из водовоздушных и масловоздушных секций, в которых охлаждаются вода, масло дизеля и масло гидропередачи.
Вентилятор холодильника имеет регулируемый привод, через гидромуфту переменного наполнения, компрессор производительностью 0,7 м3/мин – механический привод от двигателя через клиноременную передачу.
Тележки тепловоза с одноступенчатым рессорным подвешиванием. Колесные пары – цельнокатаные, установлены в челюстных роликовых буксах.
Для обеспечения требуемых условий комфорта кабина машиниста оборудована местной вентиляцией, отоплением с терморегулятором и устройством для очистки подаваемого в кабину воздуха.